在使用過程中，OILCONTROL插裝閥的這五點事項一定要重視起來
OILCONTROL插裝閥也稱為插裝式錐閥或邏輯閥。它是一種結構簡單，標準化、通用化程度高，通油能力大，液阻小，密封性能和動態(tài)特性好的新型液壓控制閥。目前在液壓壓力機、塑料成形機械、壓鑄機等高壓大流量系統(tǒng)中應用很廣泛。
OILCONTROL插裝閥的使用過程應注意什么？
1)OILCONTROL插裝閥在工作中，由于復位彈簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A、B、X三腔的油液壓力，而pA、pB由系統(tǒng)或負載決定。若采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源)，則px是可控的；若采用內(nèi)控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身)，則px也將受到負載壓力的影響。所以負載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的。因此，在進行OILCONTROL插裝閥系統(tǒng)設計時必須經(jīng)過仔細分析計算，清楚了解整個工作循環(huán)中每個支路壓力變化的情況，尤其注意分析動作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾，特別是內(nèi)控方式。須重視梭閥和單向閥的運用，否則將造成局部誤動作或整個系統(tǒng)的癱瘓。
2)如果若干個插裝閥共用一個回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應設置單獨的回油或泄油管路。
3)應注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。
4)由于插裝閥回路均是由一個個獨立的控制液阻組合而成，所以它們的動作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。為此，應合理設計先導油路，并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術措施，以避免出現(xiàn)瞬間路通而導致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。
5)閥塊又稱集成塊或通道塊，它是安裝插裝元件、控制蓋板及與外部管道連接的基礎閥體。閥塊中有插裝元件的安裝孔(也稱插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安裝控制蓋板的加工平面、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等。二通插裝閥的安裝連接尺寸及要求應符合國家標準(GB2877)。
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